型式 | エンジン型式 | 前期 | 後期 | MT | AT | 対応ブースト | 本体価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
JZX81 | 1JZ-GTE | ○ | ○ | 1,1 | ¥118,000[税抜] | ||
JZX90 | 1JZ-GTE | ○ | ○ | ○ | ○ | 1,2 | ¥118,000[税抜] |
JZX100 | 1JZ-GTE | ○ | ○ | ○ | ○ | 1,2 | ¥198,000[税抜] |
JZZ30 | 1JZ-GTE | ○ | ○ | ○ | ○ | 1,2 | ¥118,000[税抜] |
JZA80 | 2JZ-GTE | ○ | ○ | ○ | ○ | 1,3 | ¥198,000[税抜] |
JZA70 | 1JZ-GTE | ○ | ○ | ○ | 1,2 | ¥118,000[税抜] | |
JZS147 | 2JZ-GTE | ○ | ○ | ○ | 1,2 | ¥188,000[税抜] | |
JZS147 | 2JZ-GTE | ○ | ○ | ○ | ○ | 1,5 | ¥198,000[税抜] |
JZS161 | 2JZ-GTE | ||||||
BCNR33 | RB26DETT | ○ | ○ | ○ | 1,2 | ¥120,000[税抜] | |
BNR32 | RB26DETT | ○ | ○ | ○ | 1,2 | ¥120,000[税抜] | |
R33 | RB25DET | ○ | ○ | ○ | ○ | 1,1 | ¥98,000[税抜] |
R32 | RB20DET | ○ | ○ | ○ | ○ | 0,9 | ¥45,000[税抜] |
S15 | SR20DET | ○ | ○ | ○ | ○ | 0,9 | ¥98,000[税抜] |
S14 | SR20DET | ○ | ○ | ○ | ○ | 0,9 | ¥98,000[税抜] |
PS13/180SX | SR20DET | ○ | ○ | ○ | ○ | 0,9 | ¥98,000[税抜] |
S13 | CA18DET | ○ | ○ | ○ | 0,9 | ¥45,000[税抜] | |
A31 | RB20DET | ○ | ○ | ○ | ○ | 0,9 | ¥45,000[税抜] |
C33 | RB20DET | ○ | ○ | ○ | ○ | 0,9 | ¥45,000[税抜] |
C34 | RB25DET | ○ | ○ | ○ | ○ | 0,9 | ¥98,000[税抜] |
C35 | RB25DET | ○ | ○ | ○ | ○ | 0,9 | ¥98,000[税抜] |
WGNC34 | RB25DET | ○ | ○ | ○ | ○ | 0,9 | ¥98,000[税抜] |
- ベルテックスCPUは、安全性と操縦性の両立はもちろん、あらゆる走行条件に対応できるように、ベストセッティングを施したエンジンコントロールコンピューターです。
- 各車種において最適の、燃料マップ変更、点火マップ変更及びスピードリミッター解除、ブーストリミッター解除、レブリミッター変更を行っています。
- 上記価格は、すべてノーマルCPU下取りの価格です。
- CPU交換時は必ずレーシングプラグ、ハイオクガソリンをご使用下さい。
- 上記以外の車種や、仕様変更などについてはお問い合わせ下さい。
現車合わせCPU製作
当社ではライトチューンであっても、一台一台の状態はちがうと考えております。 ライトチューンからフルチューンまでをすべてカバーします。 詳しくは TEL 又は E-MAIL にてお問い合せ下さい。 |
ダイノパックによる現車セッティング
CPU現車セッティング セッティング料金 : ¥80,000~[税抜] パワーチェック 1回 : ¥20,000[税抜] |